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第181章(1 / 1)

各历史时空,人们同步看着光幕的视频。【在蒸汽机出现以前,人们尤其是托运商们依赖着昂贵的人力或者变化无常的风与潮汐,而在蒸汽机出现以后,机械动力使得人们从自然约束里解放出来,开启了新的远景。】【美国人罗伯特·富尔顿,被公认为蒸汽船的发明者。但其实在他之前,就已经有许多人开展了对蒸汽船的研究。】【1788年,美国人约翰·菲奇在德拉瓦河上试验蒸汽船“实验”号,它船长183米,宽24米,用一台单缸蒸汽机驱动位于船尾的三把桨,每小时可航行5-6公里。】碧空的光幕之中,出现了一张颇为模糊的长方形图片,其中绘制了一艘蒸汽船。它就是约翰·菲奇试验的“实验”号。相比起这段视频开头部分的巨大的楼船,这艘“实验”号的体积,要小许多。“实验”号也并不高,看起来较为细长。唯一突出的是,它的中部也有一根高高竖起的立柱,长长的柱子顶端冒着滚滚的烟气。这时候无论是谁,总也已经看出了这“烟囱”对于蒸汽船的重要性了。值得注意的是,在这张图片的右上角还写着a25,左下角还有一串英文字母。以及1788-1790的字样。墨子:这是啥?算了不重要。现代,宫商羽整理完“蒸汽轮船”相关的邮票图片,将它们放入“使用过的素材”文件夹。这一部分的内容,用到了很多邮票。它们能更加真实地表现出,在工业革命时期所出现过的,那些发展之中的蒸汽船。【同年,英国人帕特里克·米勒也试验了自己的蒸汽汽船,船长76米,宽21米,双体结构,推进桨轮位于两个船体之间,由双缸蒸汽机驱动,时速达到了8公里。】这时候,天幕上的“实验”号邮票消失了。取而代之的是另一张泛黄的邮票图案,同样是细长的船身,不高但中央也有着“烟囱”。这便是帕特里克·米勒的蒸汽船。只见泛黄的邮票上,蒸汽船中央的高高的“烟囱”,正在往外冒着滚滚的黑气。【1801年,英国人洛德·邓达斯制造了一艘用他女儿名字命名的蒸汽船“夏洛特·邓达斯”号,它船长17米,宽55米,由12马力的瓦特蒸汽机驱动尾桨轮,首次试航就推动2艘各70吨的驳船顶强风航行轮32公里,平均速度为3节,被称为“第一艘实用蒸汽船”。】邮票里,“夏洛特·邓达斯”号是一张侧斜着的俯视图,船只的内部更加清晰。“夏洛特·邓达斯”号的体积也不大,中间同样是立着一根分外显眼的、高高的“烟囱”。【1807年,富尔顿在哈德孙河试验了他的第一艘蒸汽船“克莱蒙特号”,它船长40米,宽4米,排水量100吨,由20马力的低压单缸蒸汽机驱动两个明轮,时速8公里。】【富尔顿的试验,是一次非常成功的试验。由于他不但首先建造出可靠的蒸汽船只,还开设了定期的航班,因此被公认为“蒸汽船的发明者”。】【在这之后,蒸汽动力船很快就成为了各大河流里航行工具的主力。因为那时候的大部分船只,都是通过船两侧或尾部的明轮推进,也就诞生了“轮船”一词。】天幕之上,出现了一段动画。

历史故事里的主人公富尔顿,正在执笔给他的朋友写一封信。只见信中说道——“正如我之前给你的信中所说,密西西比河被征服了!我所拥有的蒸汽轮船,载着货物,在新奥尔良与纳齐兹之间进行贸易!船上载有1500桶货物,共计150吨!从新奥尔良到纳齐兹逆流航行313英里,用时7天,汽船工作时间达84小时……”与此同时,秦皇汉武、先秦霸主、诸子百家等等无数人。看见天幕上缓缓显露出,一幅描绘着遥远地域的地图……作者有话说:本章参考文献:“观落叶因以为舟”——《世本》“见木浮而知为舟”——《淮南子》“伏羲氏刳木为舟,剡本为楫”——《周易·系辞》《中国科技史》《中国科技史话》《中国科学技术史稿》《海洋与文明》等黄国建 蒸汽船与轮船[j] 上海集邮,2003, (8):20-22fulton to joel barlow,apr19,1812, sutcliffe,robert fulton and the cleront,221感谢灌溉营养液的小天使:夏 5瓶 工业革命:蒸汽机6天空光幕的地图上——富尔顿的蒸汽汽船, 从新奥尔良的港口出发,沿着密西西比河,逆流航行。起初, 地图的比例尺较大。随着比例尺的缩小,天幕上展示出来的范围越来越大, 密西西比河变得越来越细。观众们这才看清了“新奥尔良”的所在位置。这大约是一个沿海的地区,南面是蓝色的水, 周围有湖泊,陆地显得有些破碎。细细碎碎的岛屿, 洒落在南面的海中。一个蒸汽汽船的标志, 就是从这里、从新奥尔良的位置出发,沿着蜿蜒而又曲折的密西西比河而上。在途经许多地域过后, 富尔顿的汽船终于来到了它的目的地——纳齐兹。这艘载着150吨、1500桶货物的蒸汽轮船, 逆流航行313英里, 总共用时:7天。

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